Ce dimanche 18 mai le moto-club de la Ferrière organisait son motocross annuel, comptant pour le championnat de Normandie.Plusieurs catégories se sont élancées lors de cette journée, le trophée Lainey, les vétérans , les 125 et les nationales divisée en deux séries. Plus de 170 pilotes toutes catégories confondues ont pris la piste du circuit des sources tout au long de cette journée qui a été un succès pour le moto-club puisque à la mi journée les places de parking venaient à manquer.

Ce samedi 17 mai le Citroën club du Perche avait convié les amateurs de voitures américaines sur le parking du centre Leclerc de Margon à partir de 9h. L'événement qui a attiré une vingtaine de véhicule a permis de rassembler quelques modèles comme un Van GMC Vandura, une Cadillac Seville, plusieurs Cadillac Eldorado dont une de 1960 et une autre de 1970 ou une superbe Excalibur série IV.

Ils étaient tous impatients de se retrouver les amis des AS Le Mans , depuis que l'ancien local situé 11 rue Michael Faraday avait fermé ses portes le 13 octobre dernier. C'est à 9 heures , ce dimanche 11 mai que cette longue attente a pris fin que les amateurs de culture U.S ont pu se retrouver dans le nouveau repaire, 2 rue Roberval dans la zone sud du Mans autour d'un café, d'une bière ou d'un coca bien frais. La bonne humeur était de mise et chacun a pu voir le travail accompli par l'association pour prendre possession des lieux.

Pour la 8ème fois, le New'stalgia American Cars a investi le centre de Guécélard pour ses New'stalgia Days les 10 et 11 mai derniers.Au programme de ces deux jours, démonstrations de danse country, concerts et concentration de véhicules U.S.C'est ainsi que les fans de mécaniques américaines ont pu déambuler entre une dizaine de Ford Mustang représentant l'évolution du modèle de 1965 à nos jours, avec notamment une Mustang II , de quelques Chevrolet Corvette comme la C3, la C5 ou la C7 ou encore Camaro I de 1971 et II de 1978 mais aussi des spécimens un peu moins connu du grand public comme une magnifique Cadillac Deville convertible de 1958, une Dodge charger de 1974, une autre Dodge Charger LX aux couleurs de la police ou encore une Dodge Dart GT de 1968.

C'est un bond dans le temps qu'à effectué la commune de Lavaré en ce jeudi 8 mai à l'occasion du 80ème anniversaire de la victoire contre l’Allemagne nazie en 1945. Les reconstitueurs de l'ASMV , du HBT44 et quelques autres avaient transformé les alentours de l'église et de son prieuré en campement militaire américain de l'époque. Outre les véhicules bien connus comme les Jeep, les ambulances Dodge WC54 ou les Dodge WC 51, les visiteurs ont aussi pu retrouver certains véhicules utilisés par la résistance cou par l'état major comme une Morris 8, une Simca 8, une Simca 5, une Buick Super Straight 8 ou même une DKW 198cc.

Le dimanche 4 mai avait lieu le désormais traditionnel rendez-vous du VEM et du CAR sur le parking du Leclerc des Fontenelles. Cette édition a été marquée par quelques changements dans l'ordonnancement des véhicules puisque les visiteurs étaient invités à stationner sous le parking couvert alors que les modèles d'époque, de collection ou de prestige étaient invités à se ranger à l'extérieur. ainsi, les youngtimers étaient regroupés à l'entrée, puis les motos, ensuite les américaines et enfin les anciennes étaient rassemblées au fond de l'ère de stationnement, le tout ayant pour but de sécuriser un maximum le flux à la sortie de l'événement.

Le championnat de France des rallyes routiers motocyclistes s'est ouvert ce samedi 3 mai dans la commune du Grand Lucépar la 67ème édition du rallye de la Sarthe. Comme de coutume, les premiers chronos ont été effectués sur la piste du circuit Bugatti avant que les 145 concurrents inscrits ne s'affrontent sur les deux spéciales préparées par l'ASM ACO à Villaines sous Lucé et Thoiré sur Dinan. Auréolé de ses 6 titres nationaux et autant de victoires sur cette épreuve, Bruno Schiltz faisait figure de favori, mais d'autres pilotes à l'image de Tanguy Brebion, Christopher Auzoux, Vincent Jouanen et Bastien Rhodes avaient bien l'intention de venir lui tenir tête.

Ce vendredi 2 mai, nombreux étaient les membres du New'stalgia American Cars à ne pas faire le pont et se rendre comme d'habitude sur le parking attenant au Mc Do de Ruaudin. Les raisons de cette affluence étaient certainement les températures quasi estivale ainsi que l'imminence de la prochaine édition des New'stalgia Days.

Pour la deuxième année consécutive, la rue des murs à Nogent le Bernard à vu débouler une douzaine de caisses à savon ce jeudi 1er mai. Plusieurs équipages se sont affronté à bord de bolides construit sur des thèmes aussi différents que les Minions, Barbie, les Rasta Rocket, les footballeurs ou même la Porsche 962 C des 24 heures du Mans.

C'est presque 100 ans d'histoire de l'automobile qui ont défilé devant un public nombreux à l'occasion de la 40ème édition des 5 litres du Mans organisée par le CAR le Mans auxquels ils faut également ajouter les 2 litres, mis au point conjointement avec Rétro Motocyclette Sarthoises. L'évènement qui a nécessité la mobilisation d'une centaine de bénévole s'est tenu lors de la journée nationale des véhicules d'époque 2025, le dimanche 27 avril . Mr Francis Piquera, délégué FFVE de la Sarthe, a d'ailleurs fait le déplacement pour l'occasion ainsi que Catherine Hartar-Collière, petite fille de l'initiateur de cette course, le docteur Henry Collière, qui a inauguré avec Sophie Moisy, adjointe au maire du Mans une exposition sur l'œuvre de son grand père située près des quais.

Le championnat du monde d'endurance moto sur piste débute une nouvelle fois cette année sur le circuit Bugatti par la 48éme édition des 24 heures du Mans. Pour la seconde fois consécutive, les protagonistes de cette épreuve se sont retrouvés le mercredi 16 avril place des Jacobins après une parade dans les rues de la ville. Dés les essais libres du jeudi matin, le pilote autrichien du YART (Yamaha #7), Marvin Fritz, a affiché ses ambition et s'est emparé du record du tour jusque là détenu par Niccolo Canepa avec un chrono de 1’34’’659, mais ce n'est qu'à partir de 16h que les différents pilotes se sont élancés pour les premières séances qualificatives. Celles ci ont confirmé les prétentions du YART (Karel Hanika, Marvin Fritz, Jason O’Halloran sur Yamaha #7) avec un temps de 1’35’’037, l'équipe championne du monde du Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Etienne Masson, Cocoro Atsumi sur Suzuki #1) réalisant quant à elle un chrono de 1’35’’068 suivi par le Tati Team AVA6 Racing (Hugo Clère, Randy Krummenacher, Martin Renaudin sur Honda #4) auteur d'un temps de 1’35’’127. La chasse aux chronos repris de plus belle le vendredi avec un Gregg Black réalisant à son tour le record du tour en 1’34’’551, avant que Marvin Fritz ne réalise à son tour un temps de 1’34’’486. A l'issue des deux manches qualificatives le trio de tête reste inchangé et c'est le YART qui hérite de la pôle.

Les averses annoncées n'ont pas eu lieu et c'est par une météo clémente que s'est déroulée la 20ème édition du Rallye Le Mans historique ce dimanche 13 avril. C'est à 9h30 que s'est élancé de la salle Mélusine à Bonnétable le premier véhicule, une Matra Murena 2,2 pilotée par Michel Laborie accompagné de son navigateur Jacques Phelippeau après quelques rappels donnés par le président de l'Ecurie Le Mans, Mr André Grison. Le parcours tenu secret jusqu'alors devait emmener les 81 équipages inscrits à travers 29 communes de la Sarthe comme Saint Denis des Coudray, Dollon ou encore Torcé en Vallée.