Les essais préliminaires du 9 juin avaient vu la domination de Kévin Estre au volant de la Porsche 963 Penske n°6 établissant un temps de 3'26"907. Cette suprématie a été quelque peu bousculée lors des différentes séances d'essai et de qualification.
Dés la première session, la Toyota GR010 Hybrid Gazoo racing n°8 s'affiche avec un chrono de 3'26"013 devant la BMW M Team WRT n°15 et la Porsche 963 Hertz Jota n°12. La première séance qualificative voit la BMWM Team WRT n°15 monter d'un cran dans la hiérarchie avec un temps de 3'24"465 laissant la Cadillac V-Series.R n°3 et la Ferrari 499P AF Corse n°50 en seconde et troisième place. Lors de la deuxième séance d'essai libre, la Toyota GR010 Hybrid Gazzo racing n°8 prend les avants postes avec un chrono de 3'27"474 tandis que la Ferrari 499P AF Corse n°83 apparait dans le trio de tête suivi de la Porsche 963 Penske n°6.
La troisième session est quant à elle dominée par la Ferrari 499P AF Corse n°50 dans un temps de 3'27"283 suivi de la Porsche 963 Penske n°6 et la BMW M Team WRT n°15.
Enfin lors de l'hyperpole longtemps menée par la Cadillac V-Series.R n°2 et l'autre Cadillac V-Series.R n°3 de Sébastien Bourdais, Kevin Estre assoit définitivement sa domination en signant avec la Porsche 963 Penske n°6 un temps de 3'24"634 dans les toutes dernières secondes , lui assurant la première place sur la grille de départ.
A l'issue des qualifications l'Oreca 07 Gibson AO by TF n°14 se classe première des LMP2 devant l'Oreca 07 Gibson IDEC Sport n°22 et l'Oreca 07 Gibson Panis Racing n°65 alors qu'en LMGT3 la McLaren 720S Evo Inception Racing n°70 partira en tête devant la Porsche 911 GT3 R Manthey Pure Rxcing n°92 et la Ferrari 296 JMW Motorsport n°66 .
Voici en quelques clichés un résumé de ces essais.
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